本日のイカロス君 2011.12.22
■12/2307:04:40: 今日の IKAROS(12/22) - Daily Report - Dec 22, 2011 [IKAROS-blog]
日に日に，ビーコンの解読が難しくなっていますが，地球距離，地球角が増大していることが
主な原因となっています．これとは別の話になりますが，最近，太陽距離，太陽角も増えています．
まず，太陽距離が増加するのは，IKAROSが楕円軌道となっているためで，来年3月に遠日点
（太陽から最も離れた点）を通過するまで続きます．
一方，太陽角の増加は，主に風車効果によって引き起こされました．
IKAROSでは風車効果によって，太陽側から見て時計回りにトルクが加わるため，
時計回りのスピン（逆スピン）時には，スピンの速度が増加します．
スピン速度が小さい場合，太陽光圧トルクによってソーラーセイルは太陽に近い方向を向きます．
しかし，スピン速度が大きくなると，姿勢は変化しにくくなり，いわゆる慣性指向となります．
このため，太陽角が徐々に大きくなっているのです．
太陽角はだいたい1日degずつ増大してますし、ほぼ公転と同期してますね。スピンレートの方は落ち着いてきてますが。
太陽距離，太陽角の増加に伴い，太陽電池の発生電力が減るため，近い将来，停電に至ります．
しかし，上記のメカニズムを考慮すると太陽距離，太陽角は，数か月後に減少に転じます．
これにより，IKAROSは再び必要な電源が確保できるようになり，目覚めるのです．
まるで冬眠ですね．IKAROSは，すでに通信不可帯を経験していますが，今回は，通信が途切れるだけでなく，
電源が一旦落ちて復活するというプロセスも加わるため，リスクが高くなります．
それでも，数々の困難を乗り越えてきたイカロス君ならばきっと・・イカロス君が冬眠を経て，前人未到の宇宙ヨットの旅がさらに続いていくのか
大きな大きな挑戦が間もなく始まろうとしています・・（O）
IKAROSは片面にしか太陽電池パネルを搭載してませんので、太陽角がこのまま増大すると電力喪失は避けられませんが、どうやら「冬眠」で再び電力を得られる時期を待つようです。姿勢がひっくり返ることで温度環境がどうなるか分かりませんが、無事に乗り切って欲しいものです。
