日の丸ジェット「ＭＲＪ」米国の空へ 米航空会社が１００機発注 [産経]
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三菱重工業の子会社、三菱航空機は２日、国産初となる小型旅客機「ＭＲＪ」を米国の地域航空会社から受注したと発表した。海外からの受注は初めてで、受注機数は１００機。三菱航空機は、これまでに全日本空輸から２５機受注しており、合計受注機数は１２５機となった。
ＭＲＪを発注したのは、米ミズーリ州セントルイスに本社を置く「トランス・ステーツ・ホールディングス（ＴＳＨ）」。
同社は米国有数の地域航空会社を傘下に持ち、毎日３５０便を５０都市間で運航している。ＴＳＨは低燃費や低騒音といったＭＲＪの環境性能を評価したとしており、納入は平成２６年以降に順次行う見通し。
同日会見した三菱航空機の江川豪雄社長は「燃費性能や環境性能に高い評価をもらった。今後、世界販売にさらに力を入れて、次世代の小型旅客機のスタンダードにしたい」と述べた。
■国産「ＭＲＪ」米国の空へ 三菱航空機、海外から１００機受注 [FujiSankei business i.]
ＭＲＪには７０席、９０席、１００席のタイプがあるが、どの機種にするかは今後の経済情勢などを見ながら判断するという。
■国産ジェット海外初受注、三菱が１００機 [読売]
今回の受注総額は非公表だが、３０００億〜３５００億円程度とみられる。三菱航空機は、１４年からの５〜６年間で納入する。
ＭＲＪは乗客数７０〜１００人で、国内線や比較的近距離の国際線での使用を想定。価格は３０億〜４０億円になる見込みだ。機体の軽量化などにより、従来の同規模機より燃費が２〜３割良くなるのが特徴で、来日したトランス社のリチャード・リーチ社長も２日の記者会見で、「燃料が２割以上節約できる点が大きい」と、燃費の良さが選定の理由になったと説明した。
■三菱航空機：小型ジェット１００機 海外から初受注 [毎日]
ＴＳＨ傘下の地域航空会社２社は１日計３５０便を運航、米国内５０都市を結び、年間約５００万人の乗客を運んでいる。また、ＵＳエアウェイズなど大手航空会社の路線の運用も受託している。
先日設計変更を発表したMRJでしたが、それが逆に功を奏したのかあるいは要望だったのか、ついに海外から大型受注に成功ですよ素晴らしい。どうやら確定50/オプション50のようですが、損益分岐点まであと半分という所まで来ました。これが受注増の弾みになると良いですね。
